Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η τοποθέτηση είναι σημαντική για την ανάπτυξη της επωνυμίας. Μπορεί να χωριστεί σε τοποθέτηση στην αγορά, τοποθέτηση τιμής, τοποθέτηση εικόνας, γεωγραφική τοποθέτηση, τοποθέτηση πλήθους, τοποθέτηση καναλιού και ούτω καθεξής. Με την ανάπτυξη της βιομηχανίας τρίκυκλων της Κίνας τα τελευταία χρόνια, είτε πρόκειται για προϊόντα υψηλής, μεσαίας και χαμηλής ποιότητας, είτε αντιμετωπίζει οποιαδήποτε περιφερειακή ομάδα καταναλωτών στα νοτιοανατολικά και βορειοδυτικά, εφόσον η μάρκα είναι η πρώτη σε έναν συγκεκριμένο τομέα, οι πωλήσεις ο όγκος δεν είναι φυσικά τίποτα να πει.
Μιλώντας για κλιματισμό, ο κόσμος θα σκεφτεί το Gree. Μιλώντας για ζελέ, οι πελάτες θα επιλέξουν πρώτα το Xizhilang. Όσο για τη μηχανή αναζήτησης, όλοι θα πάνε στο "Baidu"... Αυτό είναι το αποτέλεσμα που η μάρκα αναμένει να επιτύχει μέσω όλων των προσιτών μεθόδων δημοσιότητας. Ο στόχος είναι να ελπίζουμε ότι πολλοί πελάτες θα θυμούνται μόνο τα δικά τους προϊόντα σε ένα συγκεκριμένο τμήμα της αγοράς και στη συνέχεια θα απασχολήσουν τη γνώση των ανθρώπων και θα διαμορφώσουν αδρανειακές καταναλωτικές συνήθειες. Αυτό είναι «τοποθέτηση».
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η τοποθέτηση είναι σημαντική για την ανάπτυξη της επωνυμίας. Μπορεί να χωριστεί σε τοποθέτηση στην αγορά, τοποθέτηση τιμής, τοποθέτηση εικόνας, γεωγραφική τοποθέτηση, τοποθέτηση πλήθους, τοποθέτηση καναλιού και ούτω καθεξής. Με την ανάπτυξη της βιομηχανίας τρίκυκλων της Κίνας τα τελευταία χρόνια, είτε πρόκειται για προϊόντα υψηλής, μεσαίας και χαμηλής ποιότητας, είτε αντιμετωπίζει οποιαδήποτε περιφερειακή ομάδα καταναλωτών στα νοτιοανατολικά και βορειοδυτικά, εφόσον η μάρκα είναι η πρώτη σε έναν συγκεκριμένο τομέα, οι πωλήσεις ο όγκος δεν είναι φυσικά τίποτα να πει. Ακόμα κι αν δεν μπορεί να φτάσει τον όγκο των Zongshen και Futian βραχυπρόθεσμα, μπορεί να γίνει το πρώτο σε ένα μόνο προϊόν. Για παράδειγμα, η Everest Yaolong δημιούργησε την κατηγορία προϊόντων του micro sedan πριν από μερικά χρόνια, έκανε συνεχείς επενδύσεις, έσκαψε συνεχώς στην κάθετη αγορά στην οποία είναι καλοί και διείσδυσε σε άλλους τομείς σε αυτή τη διαδικασία. Τώρα έχει επιτύχει μια μοναδική απόδοση μεταξύ των εμπορικών σημάτων στο πιάτο Yanshi, στην επαρχία Henan. Οι ηγέτες των επιχειρήσεων πρέπει να σχεδιάζουν εύλογα την ανάπτυξη και τη συνολική διάταξη σύμφωνα με τα δικά τους μοναδικά πλεονεκτήματα, το στάδιο της οικονομικής ανάπτυξης και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του κλάδου, και τελικά θα κερδίσουν κάτι.
Η εξωτερική τοποθέτηση ολόκληρης της βιομηχανίας τρικύκλων συνήθως επικεντρώνεται σε "χαμηλό όριο εισόδου, μεικτές μεταποιητικές επιχειρήσεις, τεχνολογία χαμηλού επιπέδου και έλλειψη καινοτομίας προϊόντος". Όσον αφορά τους οδηγούς τρίκυκλων, υπάρχουν ορισμένα προβλήματα, όπως η γήρανση και η έλλειψη ευαισθητοποίησης σχετικά με την ασφάλεια. Όμως τα τελευταία χρόνια, περισσότερες νέες «Λέξεις-κλειδιά» επαναπροσδιορίζουν τον κλάδο. Για παράδειγμα, «ανατροπή», «τυποποίηση», «υψηλής ποιότητας», «ποιότητα αυτοκινήτου» και ούτω καθεξής. Η εμφάνιση αυτών των λέξεων δείχνει ότι ολόκληρη η βιομηχανία τρίκυκλων κινείται από τη βάση στο παλάτι, από τη βαρβαρότητα στην τυποποίηση, από την αρχική απλή συναρμολόγηση στην προηγμένη κατασκευή, και όλα εξελίσσονται προς μια καλύτερη κατεύθυνση. Ωστόσο, το τρίκυκλο δεν θα γίνει τελικά αυτοκίνητο, γιατί το αυτοκίνητο στερείται των χαρακτηριστικών της φιλικής προς τους ανθρώπους τιμής, της απλής οδήγησης και της ευέλικτης λειτουργίας, που μόνο τα τρίκυκλα μπορούν να έχουν. Φυσικά, δεν μπορούμε να ανταποκριθούμε σε αυτά τα όμορφα λόγια. Αυτή είναι η προσπάθεια πολλών γενεών επαγγελματιών τρίκυκλων για δεκαετίες. Θα μείνουμε πάντα σε αυτά και θα συνεχίσουμε να ονομάζουμε αυτές τις λέξεις στις καρδιές της πλειοψηφίας των χρηστών στο μέλλον.
