Ο κανονισμός "ένα μέγεθος για όλους" για τη διαδρομή EFI των τρίτροχων μοτοσυκλετών της Κίνας δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες των αγροτικών καταναλωτών στην Κίνα. Υπάρχουν τρεις λόγοι:
1, Η μεγαλύτερη επιτυχημένη εμπειρία της 100ης επετείου του CPC είναι ότι πάντα τηρούσε την αρχή του "συνδυασμού της θεωρίας με την πράξη" σε διαφορετικές περιόδους:
1. Η σκέψη του Μάο Τσε Τουνγκ είναι ο επιτυχημένος συνδυασμός του μαρξισμού και της κινεζικής επαναστατικής πρακτικής, που έκανε τα μεγάλα επιτεύγματα του κινεζικού λαού να σηκωθούν.
2. Η θεωρία του Deng Xiaoping συνδύασε επίσης επιτυχώς τον μαρξισμό και τη σκέψη του Μάο Τσε Τουνγκ με τη μεταρρυθμιστική πρακτική της Κίνας, η οποία έχει επιτύχει τη μεγάλη υπόθεση της ευημερίας του κινεζικού λαού.
Η 100χρονη πορεία ανάπτυξης του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας δείχνει πλήρως ότι «ο συνδυασμός θεωρίας και πράξης» είναι πραγματικά σημαντικός!
2, Από τη συνολική νίκη της εθνικής στοχευμένης ανακούφισης της φτώχειας έως τη εις βάθος προώθηση του στρατηγικού σχεδίου διάταξης για την αναζωογόνηση της υπαίθρου, οι Κινέζοι αγροτικοί καταναλωτές έχουν μια πολύ επείγουσα ζήτηση για τρίκυκλα.
1. Μετά την εθνική στοχευμένη εκστρατεία για την καταπολέμηση της φτώχειας, σχεδόν 100 εκατομμύρια φτωχοί στην αγροτική Κίνα πέτυχαν ολοκληρωμένη ανακούφιση της φτώχειας σύμφωνα με τα τρέχοντα πρότυπα το 2020. Μετά την ανακούφιση της φτώχειας, η χώρα ανέπτυξε αμέσως τη Στρατηγική Αγροτικής Αναζωογόνησης, η οποία αναμφίβολα θα ωθήσει τις αγροτικές περιοχές ανάπτυξη σε ένα νέο στάδιο ανάπτυξης.
2. Στο νέο στάδιο ανάπτυξης της αναζωογόνησης της υπαίθρου, οι νέοι αγρότες της Κίνας θα ενεργήσουν ενεργά, η ύπαιθρος θα παρουσιάσει επίσης ένα νέο αναπτυξιακό πρότυπο και η αγροτική βιομηχανική διάταξη και η αναπτυξιακή δυναμική έχουν επίσης δείξει μεγάλη ζωτικότητα.
3. Η καλή αναπτυξιακή δυναμική της νέας υπαίθρου διαμορφώνεται, η οποία έχει δημιουργήσει μια άκαμπτη ζήτηση για περισσότερο χώρο για παραγωγή και μεταφορά. Αν και έχουν κατασκευαστεί αγροτικοί δρόμοι για να συνδέουν κάθε χωριό με δρόμους, το πλάτος των αγροτικών δρόμων είναι ακόμα σχετικά στενό. Η κλίση είναι επίσης σχετικά μεγάλη, σε συνδυασμό με τη χαμηλή αγοραστική δύναμη των αγροτών, είναι βέβαιο ότι θα δώσει προτεραιότητα στις τρίτροχες μοτοσυκλέτες (γιατί η απόδοση κόστους των τρίτροχων μοτοσυκλετών είναι η πλέον κατάλληλη για αγροτικούς δρόμους, αγροτικά αγαθά και την πραγματική ζήτηση με ασθενή αγοραστική δύναμη την τρέχουσα περίοδο).
Η Στρατηγική Αγροτικής Αναζωογόνησης παρέχει ένα ευρύ χώρο αγοράς για την ανάπτυξη των τρικύκλων της Κίνας
3, Η διαδρομή EFI δεν είναι κατάλληλη για τις πραγματικές ανάγκες χρήσης τρίτροχων μοτοσυκλετών σε αγροτικές περιοχές
1. Προς το παρόν, το σύστημα EFI χωρίζεται σε μάρκες υψηλής ποιότητας και μάρκες χαμηλού επιπέδου. Οι μάρκες υψηλής τεχνολογίας έχουν καλή τεχνολογία αλλά υψηλή τιμή, και οι μάρκες χαμηλής ποιότητας έχουν χαμηλή τιμή, αλλά η τεχνολογία πρέπει να βελτιωθεί. Επειδή το αντικείμενο αγοράς των τρίκυκλων είναι οι αγρότες, η αγορά δεν δέχεται υψηλές τιμές και οι κατασκευαστές συστημάτων EFI υψηλής και μεσαίας κατηγορίας δεν είναι πρόθυμοι να συνεργαστούν με κατασκευαστές τρίκυκλων. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές τρίτροχων μοτοσυκλετών αναγκάζονται να επιλέξουν τη φθηνή μάρκα EFI.
2. Μετά την επιλογή της μάρκας χαμηλής ποιότητας EFI για τρίτροχες μοτοσυκλέτες, έχει φέρει αμέτρητους μπελάδες και γρίφους στους φίλους των αγροτών. Μόλις χαλάσει, μπορεί να σπρώξει μόνο το αυτοκίνητο φορτίου. Εάν ανηφορίσει, θα υπάρξουν κίνδυνοι για την ασφάλεια. Επομένως, πολλοί καταναλωτές μπορούν μόνο να παραπονεθούν για το αίτημα του κατασκευαστή για επιστροφή ή αντικατάσταση του καρμπυρατέρ.
3. Με βάση την τρέχουσα πραγματικότητα των στενών αγροτικών δρόμων, των ανώμαλων πλαγιών και των τρίτροχων μοτοσυκλετών που τραβούν αγαθά, προκειμένου να βοηθήσουμε τους αγροτικούς καταναλωτές να παρέχουν πιο ασφαλή προϊόντα και υπηρεσίες, και ταυτόχρονα, πρέπει να λάβουμε υπόψη την έννοια της οικολογικής ανάπτυξης , το σχέδιο ηλεκτρικού καρμπυρατέρ που υιοθετήθηκε σε αυτό το στάδιο είναι περισσότερο σύμφωνο με τη λύση αγροτικής τρίτροχης μοτοσυκλέτας, η οποία όχι μόνο επιλύει τις ανησυχίες των φίλων των αγροτών, αλλά πληροί και τις απαιτήσεις των κανονισμών εκπομπών ρύπων Euro 4. Όταν η αναζωογόνηση της υπαίθρου αναπτύσσεται σε κάποιο βαθμό, η αγοραστική δύναμη των αγροτών αυξάνεται σε σχετικά υψηλό επίπεδο και οι κατασκευαστές και οι καταναλωτές είναι πρόθυμοι και ικανοί να αποδεχθούν το σύστημα EFI με υψηλή τεχνολογία και ποιότητα, είναι καταλληλότερο να αλλάξουν αναγκαστικά το EFI Σύστημα.
Το one size fits all πολιτική της διαδρομής EFI απομονώνει Κινέζους κατασκευαστές τρίτροχων μοτοσυκλετών και καταναλωτές και από τις δύο πλευρές του Στενού, εμποδίζει την αποτελεσματική σύνδεση μεταξύ ζήτησης και προσφοράς και δεν ευνοεί την αρμονική ανάπτυξη της Εθνικής Στρατηγικής Αγροτικής Αναζωογόνησης.
Προτείνεται ότι για τις τρίτροχες μοτοσυκλέτες της Κίνας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προτύπου εκπομπών "Euro 4", δεν είναι υποχρεωτικό να ακολουθήσετε τη διαδρομή EFI και επιτρέπεται η χρήση του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου καρμπυρατέρ για να περάσει η λύση Euro 4 σε λύσει την πραγματική αντίφαση μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. Αυτό συνάδει με την επιστημονική ιδεολογική στάση της «αναζήτησης της αλήθειας από τα γεγονότα».
Η Zhanjiang Deli θα παρέχει, όπως πάντα, στους καταναλωτές μια σειρά λύσεων συστημάτων προμήθειας λαδιού, όπως οικονομικά αποδοτικό παραδοσιακό καρμπυρατέρ, ηλεκτρονικό καρμπυρατέρ και σύστημα EFI, και είναι πρόθυμη να παρέχει τρίκυκλα με τα καλύτερα προϊόντα και υπηρεσίες στη στρατηγική διάταξη του Rural Revitalization !
