Ο αυστηρός έλεγχος θα προκαλέσει το μπλοκάρισμα των logistics του «τελευταίου μιλίου», προκαλώντας αναταράξεις στη βιομηχανία εξπρές
Με τη δυναμική ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου, η βιομηχανία εξπρές γνώρισε επίσης έκρηξη τα τελευταία χρόνια. Το 2014, ο όγκος των επιχειρήσεων express της Κίνας έφτασε τα 14 δισεκατομμύρια, ξεπερνώντας τις Ηνωμένες Πολιτείες και έγινε η πρώτη στον κόσμο. Το 2015, ο όγκος ταχείας παράδοσης ξεπέρασε τα 20 δισεκατομμύρια τεμάχια, με ετήσια αύξηση άνω του 43 τοις εκατό. Τα επιχειρηματικά έσοδα θα φτάσουν τα 270 δισεκατομμύρια γιουάν. Ορισμένοι ειδικοί προβλέπουν ότι ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης του ετήσιου όγκου των επιχειρήσεων της βιομηχανίας express στα επόμενα πέντε χρόνια θα είναι περίπου 20 τοις εκατό.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, ορισμένες εταιρείες ταχείας παράδοσης είπαν ειλικρινά ότι λόγω του γεγονότος ότι τα οχήματα παράδοσης φοβούνταν να στείλουν και να παραλάβουν αγαθά στο δρόμο, ο ημερήσιος όγκος παράδοσης μειώθηκε σημαντικά, ενώ άλλες εταιρείες ταχείας παράδοσης είπαν ότι δεν θα παραλάβουν και θα στείλουν εμπορεύματα express μέχρι να βγει η τροχαία από τη δουλειά. Ή να δουλέψετε υπερωρίες και να μεταφέρετε σάκους για γρήγορη παράδοση μέχρι το βράδυ.
Ίσως δεν μπορεί να αντέξει την πίεση της σοβαρής καταστολής. Σύμφωνα με την εκτίμηση της τροχαίας Shenzhen και της ένωσης βιομηχανίας express, περίπου 1000 ταχυμεταφορείς έφυγαν μετά την έναρξη της επιχείρησης. Περισσότερο επειδή οι περισσότερες εταιρείες διανομής ταχείας διανομής υιοθετούν το σύστημα συμβάσεων, αφού κάποια καταστήματα βρίσκονται υπό υπερβολική πίεση, τα ανεύθυνα αφεντικά απλώς φεύγουν, αφήνοντας ένα σωρό χάος.
Επιπλέον, μετά την εισαγωγή του βυθίσματος, εάν όντως γίνει η διαχείριση του σύμφωνα με τέτοια πρότυπα, μπορεί να γίνει η τελευταία σταγόνα για να λυγίσει τελείως την καμήλα. Καθώς ο μισθός του courier συνδέεται άμεσα με την ποσότητα των προϊόντων που παραδίδονται, όταν η ταχύτητα παράδοσης αναγκαστεί να μειωθεί στα 15 km/h, όχι μόνο θα επηρεάσει σοβαρά την ταχύτητα παράδοσης, αλλά θα μειώσει και τον μισθό του courier κατά σχεδόν μισός μεταμφιεσμένος. Μετά το ανεκτέλεστο δίκτυο express, η πίεση εργασίας θα αυξηθεί επίσης εκθετικά.
Διάφορα προβλήματα είναι βέβαιο ότι θα αναγκάσουν μεγάλο αριθμό ταχυμεταφορών από τη βάση να εγκαταλείψουν τη χώρα, με αποτέλεσμα δυσχέρειες στην απασχόληση. Επιπλέον, μετά την κυκλοφορία του νέου προτύπου για τρίκυκλα express, τα υπάρχοντα οχήματα express βασικά αποτυγχάνουν να πληρούν το πρότυπο και η εταιρεία express πρέπει να αγοράσει εκ νέου οχήματα, το οποίο θα είναι μεγάλο κόστος, το οποίο μπορεί να επιφέρει σοβαρό πλήγμα στη βιομηχανία express.
