Σύμφωνα με το voice of china CNR news, πρόσφατα, οι κανονισμοί της Guangzhou για τη διαχείριση μη μηχανοκίνητων οχημάτων και μοτοσυκλετών (σχέδιο πρότασης αναθεώρησης) υποβλήθηκαν στο Δημοτικό Λαϊκό Συνέδριο της Guangzhou για δεύτερη αναθεώρηση, με συνολικά 10 τροποποιήσεις και μερικές νέες περιεχόμενα. Μεταξύ αυτών, η απαγόρευση των ηλεκτρικών οχημάτων στο δρόμο έχει αλλάξει, και είναι έτοιμη να ανοίξει «δρόμο» για τη βιομηχανία εξπρές.
Όσον αφορά το σχέδιο πρότασης τροποποίησης, υπάρχουν πολλά πράγματα για τα οποία ανησυχούν οι πολίτες της Γκουανγκζού. Για παράδειγμα, εάν τα ηλεκτρικά ποδήλατα μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο δρόμο και εάν τα μη μηχανοκίνητα οχήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε βιομηχανίες όπως η ταχεία παράδοση και η διανομή νερού. Ήδη από το 2006, η επαρχιακή κυβέρνηση του Γκουανγκντόνγκ ενέκρινε την "Ειδοποίηση του Γραφείου Δημόσιας Ασφάλειας του Γκουανγκζού σχετικά με τη μη εγγραφή ηλεκτρικών ποδηλάτων και άλλων μη μηχανοκίνητων οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με συσκευές ισχύος και δεν οδηγούν στο δρόμο". Το προσχέδιο του πρωτοδίκου τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους όριζε ξεκάθαρα ότι «τα ηλεκτρικά ποδήλατα και τα ποδήλατα με περισσότερα από δύο άτομα απαγορεύεται να οδηγούν στο δρόμο στη διοικητική περιοχή του Γκουανγκζού». Το δεύτερο προσχέδιο αυτής της αναθεώρησης έχει αλλάξει, "στις περιοχές όπου απαγορεύεται η οδήγηση ηλεκτρικών ποδηλάτων στο δρόμο που έχει εγκριθεί από την επαρχιακή λαϊκή κυβέρνηση, τα ηλεκτρικά ποδήλατα απαγορεύεται να οδηγούν στο δρόμο".
Στο Guangzhou, οι άνθρωποι που παρέχουν νερό, φυσικό αέριο, εξπρές και άλλες υπηρεσίες χρησιμοποιούν ηλεκτρικά οχήματα. Οι κανονισμοί ορίζουν ότι, παρόλο που απαγορεύεται η οδήγηση ηλεκτρικών τρίκυκλων στο δρόμο στη διοικητική περιοχή της πόλης, οι ταχυδρομικές εταιρείες (συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης εφημερίδων), η express και άλλες βιομηχανίες μπορούν να χρησιμοποιούν ηλεκτρικά τρίκυκλα που πληρούν την ειδική ταχεία παράδοση και τα εθνικά πρότυπα για να συμμετέχουν στην κοινότητα υπηρεσίες διανομής στις καθορισμένες περιοχές. Το ειδικό ηλεκτρικό τρίκυκλο για ταχεία παράδοση υλοποιεί ενοποιημένη αναγνώριση αμαξώματος, εγκατάσταση τερματικού εξοπλισμού παρακολούθησης του συστήματος εντοπισμού θέσης επί του οχήματος, διαχείριση αρχειοθέτησης ποσοστώσεων και άλλα μέτρα διαχείρισης και οδηγεί στο δρόμο στην καθορισμένη περιοχή, γραμμή και ώρα.
