Σκέψη 1: η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων βρίσκεται σε αδιέξοδο;
Για τρία συνεχόμενα χρόνια, παρατηρείται πτωτική τάση, η παραγωγή και οι πωλήσεις έχουν μειωθεί σημαντικά, η πίεση λειτουργίας της επιχείρησης έχει αυξηθεί και ο ενθουσιασμός της κατανάλωσης λείπει... Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων αντιμετωπίζει μια πρωτοφανή σοβαρή κατάσταση ανάπτυξης. Η εθνική οικονομική ανάπτυξη έχει εισέλθει στη «νέα κανονική» περίοδο, η οποία θα έχει όντως κάποιο αντίκτυπο στην αγορά, αλλά τα αντικειμενικά δεδομένα του ίδιου του κλάδου, όπως η αργή τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη, ο σκληρός φαύλος ανταγωνισμός και ο κορεσμός των ομάδων καταναλωτών, είναι οι θεμελιώδεις λόγοι για τη σημερινή κατάσταση. Οι ανυπόμονες επιχειρήσεις ανυπομονούν να στραφούν σε άλλους τομείς και να πάρουν το ηλεκτρικό τρία και το χαμηλό τέσσερα ως μια άλλη διέξοδο για τις μελλοντικές επιχειρήσεις. Αυτή η ιδέα είναι πολύ εμφανής στη φετινή έκθεση του Nanjing. Αυτό σημαίνει ότι η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων έχει μπει σε αδιέξοδο;
Η απάντηση είναι φυσικά όχι. Η ύπαρξη και η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων καθορίζεται από τις ανάγκες των καταναλωτών. Αν και αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζουν προβλήματα στην αγορά, αυτό δεν σημαίνει λήθη και εξάλειψη. Οι επιχειρήσεις θα πρέπει να υιοθετήσουν τη μέθοδο της σκέψης μεταφοράς, να προσπαθήσουν να ακούσουν τις απαιτήσεις των καταναλωτών και να εργαστούν σκληρά για τη διαφοροποίηση των προϊόντων. Επιπλέον, η καινοτομία του μοντέλου μάρκετινγκ θα είναι επίσης ένα σημαντικό μέσο για να βοηθηθούν οι επιχειρήσεις να βγουν από το τέλμα. Η βιομηχανία θα πρέπει να σκεφτεί περισσότερο το Διαδίκτυο και θα πρέπει να υπάρχουν περισσότερες επιχειρήσεις όπως η τεχνολογία Niudian. Μέσω της ενοποίησης πόρων παραδοσιακών καναλιών και κινητού Διαδικτύου, θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα δίκτυο μάρκετινγκ που θα καλύπτει τους καταναλωτές σε όλα τα επίπεδα. Ενόψει των δυσκολιών, οι επιχειρήσεις ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να είναι πιο υπομονετικές.
Σκέψη 2: πόσο καιρό μπορεί να είναι περήφανο το ηλεκτρικό τρίκυκλο;
Σε σύγκριση με τη σοβαρή κατάσταση διακυμάνσεων και παρακμής στη βιομηχανία ηλεκτρικών ποδηλάτων τα τελευταία χρόνια, το ηλεκτρικό τρίκυκλο φαίνεται να μην επηρεάζεται, εξακολουθεί να διατηρεί σταθερή δυναμική ανάπτυξης και ο όγκος παραγωγής και πωλήσεων είναι πολύ σημαντικός. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι από πέρυσι ο ρυθμός αύξησης της παραγωγής και των πωλήσεων ηλεκτρικών τρίκυκλων έχει επιβραδυνθεί. Φέτος, ο ρυθμός ανάπτυξής της έφτασε ξανά σε νέο χαμηλό. Αν και δεν έχει μείνει στάσιμο, υπάρχουν πολλές μεταβλητές στη μελλοντική του τάση, που είναι δύσκολο να κατανοηθεί.
Στην έκθεση του Nanjing, πολλές επιχειρήσεις θεωρούν τα ηλεκτρικά τρίκυκλα ως αναδυόμενο πόλο ανάπτυξης για μελλοντική ανάπτυξη και προσπαθούν να πάρουν μερίδιο σε αυτή τη λεγόμενη «βιομηχανία της ανατολής του ηλίου». Ωστόσο, στην πραγματικότητα, τα ηλεκτρικά τρίκυκλα έχουν περάσει από το στάδιο της εκρήξεως υψηλής ταχύτητας και έχουν εισέλθει σε μια ώριμη και σταθερή περίοδο. Η αγορά έχει αρχίσει να δείχνει σημάδια αποβολής και ανασχηματισμού. Αυτή τη στιγμή, είναι κατάλληλο για επιχειρήσεις ηλεκτρικών οχημάτων που αντιμετωπίζουν προβλήματα να επιλέξουν να εισέλθουν; Επιπλέον, η αγορά των ηλεκτρικών τρίκυκλων δεν είναι ένας μη ανεπτυγμένος «γαλάζιος ωκεανός», αλλά βρίσκεται σε κατάσταση σκληρού ανταγωνισμού της δημοτικότητας της ξιφολόγχης. Αν είσαι απρόσεκτος, θα χάσεις τα πάντα.
Για έναν κλάδο που είναι πιθανό να επαναλάβει τα λάθη των ηλεκτρικών οχημάτων στο μέλλον, τα επόμενα χρόνια θα είναι μια κρίσιμη στιγμή. Κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει την κατάσταση και την επιρροή της βιομηχανίας ηλεκτρικών τρίκυκλων, αλλά πόσο καιρό μπορεί να είναι περήφανο το ηλεκτρικό τρίκυκλο; Πρέπει ακόμα να βάλουμε ένα μεγάλο ερωτηματικό στην καρδιά μας.
