1. Οι δέκα κορυφαίες πωλήσεις του κλάδου και το ποσοστό της συνολικής παραγωγής το 2016
Ο όμιλος συμμετοχών Bidewen υλοποίησε με επιτυχία τον τρόπο ανταγωνισμού πολλαπλών εμβέλειας της υπο-μάρκας, βελτίωσε το εύρος τιμών και μεγιστοποίησε το μερίδιο αγοράς του. Ωστόσο, η δευτερεύουσα επωνυμία μπορεί να χτυπήσει το κανάλι και να παραμείνει αμετάβλητη. Επιπλέον, το σύστημα εξυπηρέτησης δεν είναι τέλειο, γεγονός που θα αποτελέσει μεγάλη πρόκληση για την ικανότητα διαχείρισης και ελέγχου των καναλιών της εταιρείας του ομίλου και την ικανότητα αντίστασης στον κίνδυνο αγοράς των εμπόρων.
Ορισμένες μάρκες που είναι υπεύθυνες για το Huadan έχουν ξεκάθαρα μοντέλα τοποθέτησης, ισχυρότερη ανταγωνιστικότητα και ο έλεγχος των καναλιών βελτιώνεται, όπως οι Yujie, Lichi, Dayang και Fulu.
Ο συνολικός όγκος πωλήσεων των δέκα κορυφαίων του κλάδου είναι σχεδόν ο μισός. Η ισχύς του συστήματος υποστήριξης καθορίζει την ταχύτητα προς τα εμπρός των επιχειρήσεων οχημάτων. Ο ηγέτης του κλάδου έχει διαμορφωθεί, αλλά η αγορά αλλάζει γρήγορα και ποιος είναι ο ηγέτης είναι αβέβαιο.
2. Κατάσταση ανάπτυξης κύριων χώρων συγκέντρωσης οχημάτων νέας ενέργειας
Αν και σχεδόν 20 επαρχίες και δήμοι απευθείας υπό την κεντρική κυβέρνηση έχουν εκατοντάδες επιχειρήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων, εξακολουθούν να κυριαρχούνται από το Shandong και το Henan, συμπληρώνονται από το Hebei, το Jiangsu και το Zhejiang και ακτινοβολούν προς τη Δύση και το Νότο. Το πιάτο Shandong αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 50 τοις εκατό της συνολικής παραγωγής και πωλήσεων της χώρας, το Lianghe και το Jiangsu και το Zhejiang αντιπροσωπεύουν το 40 τοις εκατό και τα άλλα μικρά πιάτα αντιπροσωπεύουν περίπου το 10 τοις εκατό.
