Το φρένο πορείας πρέπει να επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει την οδήγηση του μηχανοκίνητου οχήματος και να το κάνει να επιβραδύνει και να σταματά με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Το φρένο λειτουργίας πρέπει να είναι ελεγχόμενο και πρέπει να διασφαλίζει ότι ο οδηγός μπορεί να φρενάρει χωρίς να αφήνει το τιμόνι (ή τη λαβή του τιμονιού) με τα δύο χέρια στο κάθισμά του.
1 Όλοι οι τροχοί των αυτοκινήτων (εκτός των τρίτροχων αυτοκινήτων), των μοτοσυκλετών και των ρυμουλκούμενων πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με φρένα.
2 Το κυρίως φρένο πρέπει να εφαρμόζεται σε όλους τους τροχούς των μηχανοκίνητων οχημάτων (εκτός από τρίτροχα οχήματα και μονάδες μεταφοράς τρακτέρ).
Στερεοφωνική ανάρτηση κινητήρα
Το Beiyi prince έχει κυβισμό 150cc, που είναι μοντέλο μεσαίου κυβισμού. Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος κινητήρας 150 που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Guangzhou Dayun, ο οποίος έχει μεγάλη αναλογία συμπίεσης και μπορεί να παρέχει συνεχώς επαρκή ισχύ για ολόκληρο το όχημα. Δεν μπορεί μόνο να τρέξει γρήγορα σε καλό έδαφος, αλλά μπορεί επίσης να τρέξει με πλήρη ισχύ σε ορεινούς δρόμους και δρόμους με λάσπη, για να καλύψει τις ανάγκες του φέροντος γρήγορου τρεξίματος.
Ο North Yi Prince άλλαξε την παραδοσιακή ανάρτηση του αρχικού αυτοκινήτου, τη χρήση τρισδιάστατης ανάρτησης κινητήρα. Αυτή η λειτουργία ανάρτησης μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει σημαντικά τη σταθερότητα της ανάρτησης του κινητήρα, αλλά και να λύσει το φαινόμενο "κλίσης κεφαλής" που μπορεί να συμβεί όταν ο κινητήρας ξεκινά με χαμηλή ταχύτητα. Αυτή η μεταρρύθμιση αντικατοπτρίζει περισσότερο την πρακτική, ανθεκτική ζήτηση των πελατών, αλλά μπορεί επίσης να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της όπισθεν, του σωλήνα εξάτμισης. Η βελτίωση της απόδοσης είναι η πραγματική ζήτηση για εξυπηρέτηση πελατών, που είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο ο βόρειος Yi Prince ευνοήθηκε από την πλειοψηφία των πελατών.
Το κιβώτιο φορτίου πρέπει να τοποθετείται σταθερά και αξιόπιστα, και το στήθος και το δάπεδο του κιβωτίου φορτίου πρέπει να είναι κανονικά και να έχουν επαρκή αντοχή.
1, Η επιτρεπόμενη απόκλιση του κεντρικού επιπέδου των μπροστινών και των πίσω τροχών του κύριου οχήματος δίτροχων μοτοσικλετών, δίτροχων μοτοποδηλάτων, κιβωτίου φορτίου και πλευρικών τρίτροχων μοτοσυκλετών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 mm.
2, Τα επιβατικά αυτοκίνητα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με προφυλακτήρες τροχών, οι πίσω τροχοί των ρυμουλκούμενων πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με λασπωτήρες και όλοι οι τροχοί άλλων μηχανοκίνητων οχημάτων πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με λασπωτήρες./3 Τα μηχανοκίνητα οχήματα 3, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με πλάκα (πλαίσιο) που μπορεί να πληροί τις απαιτήσεις για την εγκατάσταση πλακών. Η μπροστινή πινακίδα κυκλοφορίας (πλαίσιο) θα τοποθετηθεί στη μέση ή στη δεξιά πλευρά του μπροστινού μέρους (ανάλογα με την κατεύθυνση του οχήματος) και η πίσω πινακίδα αριθμού (πλαίσιο) θα τοποθετηθεί στη μέση ή στο κιβώτιο φορτίου αριστερή πλευρά του η πλάτη.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Moto φορτίου φόρτισης 200cc, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, υψηλής ποιότητας, προς πώληση
