Στερεοφωνική ανάρτηση κινητήρα
Το Beiyi prince έχει κυβισμό 150cc, που είναι μοντέλο μεσαίου κυβισμού. Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος κινητήρας 150 που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Guangzhou Dayun, ο οποίος έχει μεγάλη αναλογία συμπίεσης και μπορεί να παρέχει συνεχώς επαρκή ισχύ για ολόκληρο το όχημα. Δεν μπορεί μόνο να τρέξει γρήγορα σε καλό έδαφος, αλλά μπορεί επίσης να τρέξει με πλήρη ισχύ σε ορεινούς δρόμους και δρόμους με λάσπη, για να καλύψει τις ανάγκες του φέροντος γρήγορου τρεξίματος.
Ο North Yi Prince άλλαξε την παραδοσιακή ανάρτηση του αρχικού αυτοκινήτου, τη χρήση τρισδιάστατης ανάρτησης κινητήρα. Αυτή η λειτουργία ανάρτησης μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει σημαντικά τη σταθερότητα της ανάρτησης του κινητήρα, αλλά και να λύσει το φαινόμενο "κλίσης κεφαλής" που μπορεί να συμβεί όταν ο κινητήρας ξεκινά με χαμηλή ταχύτητα. Αυτή η μεταρρύθμιση αντικατοπτρίζει περισσότερο την πρακτική, ανθεκτική ζήτηση των πελατών, αλλά μπορεί επίσης να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της όπισθεν, του σωλήνα εξάτμισης. Η βελτίωση της απόδοσης είναι η πραγματική ζήτηση για εξυπηρέτηση πελατών, που είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο ο βόρειος Yi Prince ευνοήθηκε από την πλειοψηφία των πελατών.
Η εμφάνιση είναι αναβάθμιση
Μέχρι τώρα, η ανάπτυξη των τρίκυκλων δεν ικανοποιούσε μόνο την πρακτικότητα του γρήγορου τρεξίματος, αλλά και η καινοτομία και η όμορφη εμφάνιση για να ανταποκριθεί στην αισθητηριακή διέγερση των ανθρώπων είναι απαραίτητο στοιχείο στην καινοτομία προϊόντων. Η τίγρη θα είναι όμορφη εμφάνιση για να παίξει με ευκρίνεια και ζωηρά. Ομαλές γραμμές αμαξώματος, σε συνδυασμό με σχεδιασμό μηχανικής μηχανικής, μόδα, δυναμική και προσεκτικά σχεδιασμένη latte art, αναδεικνύοντας την ατμοσφαιρική ποιότητα του αυτοκινήτου. Υφή της ατμόσφαιρας της ζωγραφικής, καλό χρώμα, άνετο άγγιγμα, η συνολική άποψη του εάν ένα έργο τέχνης, φυσικό, καμία αίσθηση παραβίασης? Επιπλέον, η κληρονομιά της μπροστινής όψης του κλασικού σχήματος προβολέων, η ρετρό εντυπωσιακή φωτεινότητα του λαμπτήρα είναι υψηλή, κλασική και πρακτική, αρκετή για να καλύψει τις ανάγκες της νυχτερινής οδήγησης. Χοντρή λαβή, που δεν παραμορφώνεται εύκολα, πιο συμπαγής, άνετη και ασφαλής, μαζί μου, απεριόριστη διασκέδαση.
● Ολοκληρωμένη αναβάθμιση της βασικής τεχνολογίας
Νέο πλαίσιο γερανού κινητήρα, ανακουφίζει τον συντονισμό ολόκληρου του οχήματος, τρία μαλακά σιγαστήρες σύνδεσης, μπορεί να αποφύγει τη θραύση της βίδας της κεφαλής του κυλίνδρου, ο κινητήρας επέστρεψε στο αυτοκίνητο, εύκολο στη συντήρηση. Διευρυμένη καρότσα 1,4 m για την κάλυψη των διαφορετικών αναγκών της αγοράς, το πίσω φως που χρησιμοποιεί το πίσω φως LED, μπορεί να αυξήσει τη φωτεινότητα και να αποφύγει το κάψιμο των λαμπτήρων, την ομίχλη νερού. Αυξήστε τη δεξαμενή λαδιού τύπου πίσω, λύστε πλήρως το πρόβλημα διαρροής λαδιού καρμπυρατέρ, σύμφωνα με το τεστ του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης του star διαπίστωσε ότι σε σύγκριση με τη διαμόρφωση της αντλίας λαδιού με αυτόματη αναρρόφηση, το αποτέλεσμα εξοικονόμησης καυσίμου T7 μπορεί να φτάσει το 0.1 γιουάν /Km, λίγο κάνει πολλά, οι χρήστες μακροχρόνια χρήση T7 μπορεί να εξοικονομήσει ένα μεγάλο ποσό χρημάτων? Εξοπλισμένο με νέα εξωτερική εργαλειοθήκη, όμορφη εμφάνιση, εύκολο στη χρήση. Και όλο το δοχείο νερού από αλουμίνιο, καθώς και το βοηθητικό δοχείο νερού από ανοξείδωτο χάλυβα, μειώνουν αποτελεσματικά τη θερμοκρασία του κινητήρα, παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η Powerstar έχει επίσης σχεδιάσει ένα νέο σιγαστήρα για να μειώνει πιο αποτελεσματικά τον θόρυβο του κινητήρα, βελτιώνοντας παράλληλα την άνεση της οδήγησης και μειώνοντας τα ντεσιμπέλ του θορύβου περιβάλλοντος.
● Φορτώστε την απόδοση ανώτερη από άλλες
Το T7 υιοθετεί τον πίσω άξονα Caliking όγδοης γενιάς, ο οποίος έχει ισχυρή ισχύ. Χρησιμοποιεί χαλύβδινες πλάκες 21,4 κιλών και απόσβεση πίσω άξονα και η φέρουσα ικανότητα μπορεί να φτάσει περισσότερους από 2,5 τόνους. Το μακρόστενο φορείο υιοθετεί σωλήνα ροπών 40*80 και η φέρουσα ικανότητα είναι ισχυρότερη και πιο ισχυρή. Ο πίσω άξονας υιοθετεί τη ράβδο ισορροπίας για την ενίσχυση της αντοχής σύνδεσης μεταξύ του πλαισίου και του πίσω άξονα και τη βελτίωση της σταθερότητας της στροφής. Μοχλός εκκίνησης νέου τύπου, μοναδικός σχεδιασμός, εύκολο στο άνοιγμα και κλείσιμο, εύκολο στη χρήση, απλή λειτουργία. Συμπαγής στρογγυλός βραχίονας φρένων από χάλυβα, χωρίς παραμόρφωση, μεγάλη τάση, μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την απόδοση των φρένων, λέγεται ότι αυτή είναι η πρώτη βιομηχανία τριών τροχών, που οδηγεί στη βιομηχανία μπορεί να φανεί συμπεριφορά. Και αυξήστε το χοντρό συζεύκτη ρυμούλκησης, η βαριά παραμόρφωση εφελκυσμού δεν είναι εύκολη. Σχεδόν όλα τα σχέδια βαρέως τύπου στην αγορά προστίθενται στο T7 και η χρυσή ποιότητα θα το βοηθήσει να κερδίσει τον πρωταθλητή της αγοράς ημικλειστών μοντέλων.
το πιστεύωτι εσύαφορούν τους περισσότερους περίπου είναι ο κινητήρας, καιαυτόν τον κινητήραείναι ο υδρόψυκτος κινητήρας Dayang.εμείςχρήσημαλακή σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του βραχίονα προς τηνμειώστε τους κραδασμούς του οχήματος καιθόρυβος. Την ίδια στιγμή, οπτερύγιο ψύξης στοκινητήρας μπορώαυξάνειeο χώρος ψύξης προς τηνενισχύστε το αποτέλεσμα ψύξης. Σε αντίθεση με άλλες τρίτροχες μοτοσυκλέτες, σχεδιάζουμε επίσης τον κινητήρα στο εμπρός του πλαισίου, έτσι ώστε ο κινητήρας να έχει καλύτερη επίδραση απαγωγής θερμότητας.
Πίσω από το πιλοτήριο είναι το δικό μας μεγάλοδεξαμενή καυσίμου, επιτρέποντάς σας να χρησιμοποιείτε περισσότερο χρόνο. Το's πιο βολικό.
Η ψύξηη ισχύς είναι 80 w. Cσε σύγκριση με άλλαμοτοσυκλέτα's 45 w, οαποτέλεσμα απαγωγής θερμότηταςτου ττου μοτοσυκλέταείναι καλύτερα.Τουυλικό είναι αλουμίνιο καιη ποιότητα είναι καλύτερη.
Δημοφιλείς Ετικέτες: moto trois de charge, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, υψηλής ποιότητας, προς πώληση
