Τον κρύο χειμώνα, η θερμοκρασία συχνά πέφτει κάτω από τους μηδέν βαθμούς Κελσίου. Για τους ανθρώπους που οδηγούν μια τρίτροχη μοτοσικλέτα, ίσως το πιο ενοχλητικό είναι ότι είναι δύσκολο να ξεκινήσουν την τρίτροχη μοτοσικλέτα τους σε κρύο κινητήρα. Σε απάντηση σε αυτό το κοινό πρόβλημα, αυτό το άρθρο παρουσιάζει μια ανάλυση των λόγων για τους οποίους το τρίκυκλο είναι δύσκολο να ξεκινήσει σε κρύο καιρό για την πλειοψηφία των αναβατών.
Λόγοι δυσκολίας στην εκκίνηση:
1. Βενζίνη:
Ο καιρός είναι κρύος και η θερμοκρασία της βενζίνης πέφτει πολύ χαμηλά. Αυτή η βενζίνη δεν είναι εύκολο να εξατμιστεί στο ψυχρό καρμπυρατέρ, έτσι ώστε η βενζίνη που περιέχεται στο μικτό αέριο να είναι πολύ μικρή και το μικτό αέριο να είναι πολύ λεπτό. Αυτό το είδος άπαχου μείγματος δεν είναι μόνο δύσκολο να αναφλεγεί, αλλά καίγεται πολύ αργά, οπότε καθίσταται δύσκολο να ξεκινήσει ο κινητήρας.
2. Λιπαντικό λάδι:
Καθώς η θερμοκρασία μειώνεται, το ιξώδες του λιπαντικού αυξάνεται, η ρευστότητα γίνεται χειρότερη και η αντίσταση εκκίνησης του κινητήρα αυξάνεται. Όταν ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία με την ίδια ηλεκτρική ισχύ και εργατικό δυναμικό, ο ρυθμός περιστροφής του μηχανισμού σύνδεσης ράβδου στροφαλοφόρου μειώνεται και το μεικτό αέριο στον κύλινδρο υποβάλλεται σε Η δύναμη συμπίεσης είναι ανεπαρκής και δεν είναι εύκολο να ξεκινήσει.
3. Τρέχουσα:
Για μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούν ανάφλεξη μπαταρίας, το χειμώνα, το ιξώδες του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία αυξάνεται, η ρευστότητα και η διάχυση γίνονται χειρότερα και η χημική αντίδραση δεν μπορεί να προχωρήσει εντελώς, με αποτέλεσμα ανεπαρκή ισχύ και επηρεάζοντας την εκκίνηση.
